Астон Мартин DB11 Замена фара
Астон Мартин ДБ11 комбинује карактеристичан британски дизајн са напредном технологијом осветљења и инжењерским производима високих перформанси. Али када је ДБ11 укључен у упад са предње стране, један од најскупљих делова који треба заменити може бити монтаж фара.
За сервисе за поправку, куповине кутије за кутије за кутије за кутије за кутије за кутије и власнике возила оштећених у несрећи, питање је често једноставно: Зашто је замена фара DB11 толико скупа, и да ли постоји ефикаснији начин да се нађе оригинални замена?
Одговор се састоји од технологије фара, конструкције за одређени модел, цене за ОЕМ, захтева за инсталацијом и ограничене доступности одговарајућих заменних делова.
1. у вези са Зашто је ДБ11 фар тако скуп?
ДБ11 фар је много више од једноставне осветљене компоненте.
Његова монтажа укључује напредну технологију ЛЕД осветљења, оптичке компоненте, електронске контролне системе и друге компоненте специфичне за модел. Ови системи су дизајнирани посебно за возило и морају правилно радити са електричном архитектуром ДБ11.
За разлику од фарова који се користе на возилима за масовно тржиште, осветљенички скупови ДБ11 се производе за релативно ограничен број возила. Овај мањи производни обим, у комбинацији са сложеношћу монтаже, доприноси већим трошковима за замену.
Предња светлост је такође важан део спољашњег изгледа ДБ11. Његов облик, тачке монтаже, спојници и дизајн унутрашње осветљења дизајнирани су посебно за возило.
Као резултат тога, проналажење јефтине универзалне замене обично није реално решење.
2. Уколико је потребно. Штета од судара може бити и изван објектива фара 
Након несреће са предњом страном, видљива оштећења могу изгледати ограничена на пукнуто леће или оштећен корпус. Међутим, удари могу утицати и на компоненте унутар састава фара.
Повређена фарова DB11 може имати:
● Расколоване или скршене кућа
● Повређени монтажни задници
● Скршени спојници
● Повређена жица
● Улазак влаге или воде
● Оштећење диод компоненте
● Неисправност електронске контроле
● Неисправно излагање узроковано оштећењем од сукоба
Због тога је важно да се исправно провери пре него што се одлучи да ли се постојећи фар може поправити или да ли треба заменити.
За професионалце који се баве поправком повређених компоненти, замена оштећене зглобовине компатибилном оригиналном компонентом често може бити једноставнија него покушај поправке више оштећених унутрашњих компоненти.
3. Уколико је потребно. Трошкови нису само фаре
Цена замене фара је само један део укупних трошкова поправке.
У зависности од оштећења, техничари могу морати да уклоне предњи браник или околне компоненте тела како би се приступило фару. Када се заменица инсталира, треба проверити електричне везе и функције осветљења.
Зато коначни рачун за поправку може да укључује:
● Заменски фарон
● Додатни монтажни уређаји или повезане компоненте
● Дијагностички рад
● Радни рад за уклањање и инсталацију
● Електричко тестирање
● Уравњавање или подешавање осветљења
● Трошкови превоза и снабдевања
За луксузни спортски аутомобил, чак и релативно мала поправка услед судара може брзо постати скупа када је укључено више оригиналних компоненти.
4. Уколико је потребно. Да ли је ДБ11 увек потребан потпуно нови ОЕМ фар?
Не мора бити.
За возила као што је Астон Мартин ДБ11, оригинални коришћени ОЕМ фар који је набавен из професионално демонтираног возила може бити практична алтернатива за одговарајуће поправке.
Оригинални демонтирани ОЕМ део је оригинална фабричка компонента која је опорављена из другог возила. Када се правилно прегледа и тестира, може понудити оригинални дизајн, конфигурацију монтаже и фабричке спецификације без пуних трошкова куповине потпуно нове ОЕМ зглобова.
Ово може бити посебно вредно за:
● Ремонтне радње за сукобе
● Специјалисти за луксузне аутомобиле
● Трговања за теле
● Дистрибутери ауто-делова
● Пројекти поправке осигурања
● Власници који рестауравају оштећена возила
Циљ није само да пронађемо најјефтинију фару. Циљ је да се пронађе исправна оригинална компонента у верификованом стању.
5. Појам Зашто професионално демонтирани ОЕМ делови могу бити боља опција 
Не треба да се са свим употребљеним фаром третира једнако.
Професионално демонтирани ОЕМ део треба да се извади из одговарајућег донорског возила и прегледа пре него што се понуди за препродају.
За фаре DB11 важне контролне тачке укључују корпус, сочу, табу за монтажу, коннекторе, жице и електронске функције.
Ако је део доступан за испитивање, његове функције осветљења такође треба да се провере пре испоруке.
Овај процес пружа професионалцима у ремонту више поверења када купују ретке компоненте луксузних возила.
За возила велике вредности ово је посебно важно јер неисправна усоглашеност или лоше прегледана фара може довести до додатног времена инсталације, трошкова повратка и кашњења у пројекту поправке.
6. Уколико је потребно. Шта треба да проверите пре куповине употребљеног фара ДБ11? 
Правилно монтажа је једно од најважнијих размишљања приликом куповине употребљене ОЕМ фаре.
Пре него што стављају наруџбину, сервиси за поправку и купци делова треба да провере следеће:
Број дељења ОЕ
Увек упоредите ОЕ или произвођач број делова са оригиналном оштећеним компонентом кад год је то могуће.
Лева или десна страна
ДБ11 фарови су бочни. Пре куповине потврдите да ли је потребна компонента за леву или десну страну.
Моделне године и спецификације возила
Различите године производње или спецификације возила могу користити различите осветљене компоненте. Не претпостављајте да су сва DB11 фара разменета.
Физичко стање
Проверите да ли је сочива, кућа, места за монтажу, заграде, спојници и друга видљива подручја пукавице или оштећена.
Улазак влаге или воде
Знаци кондензације или воде унутар зглоба треба пажљиво проверити пре инсталације.
Електронска функција
Ако је тестирање доступно, предњи светлац треба да се провери на исправно осветљење и електронско функционисање.
Успоређивање VIN
За сложне за усавршавање дијелове луксузних аутомобила, информације о ВИН-у могу пружити додатни слој верификације монтаже и помоћи да се смањи ризик од наручења погрешне компоненте.
7. Које је боље?
Не постоји једноставан одговор за сваки поправ.
Нови ОЕМ фар нуди предност да се не користи и може бити омиљено решење када купци захтевају потпуно нову компоненту.
Међутим, трошкови могу бити значајни, а доступност може бити ограничена у зависности од броја делова и тржишта.
Професионално инспекционирани оригинални коришћени ОЕМ фар може пружити још једну опцију за одговарајуће поправке.
| Нови ОЕМ фар | Оригинално коришћено ОЕМ фаре | |
| Производња оригинална компонента | ✓ | ✓ |
| Оригинално опремање возила | ✓ | ✓ |
| Претходно инсталирано | No | Да, да. |
| Трошкови | Обично је веће | Потенцијално нижа |
| Доступност | Може захтевати наручење | Може бити доступно из демонтираних возила |
| Прикладан за поправку судара | ✓ | ✓ када је правилно прегледана |
За поправилачке предузећа која раде са ретким луксузним возилама, приступ новим и професионално инспекционираним коришћеним ОЕМ деловима може пружити већу флексибилност приликом припреме процене поправке.
8. Уколико је потребно Економније решење за поправке DB11 судара
Када DB11 захтева замену фара, најјефтинији доступни део није нужно најбољи избор.
Важнија питања су:
Да ли је то искрено? Да ли је број делова тачан? Да ли је стање потврђено? Да ли је тестирана? И да ли ће се правилно уклопити у возило?
Професионално демонтирани ОЕМ фар може понудити равнотежу између оригиналне фабричке квалитете и трошкова поправке.
За Б2Б купце, снабдевање од искусног луксузног и суперкоре демонтаже добављача такође може олакшати процес. Уместо да траже кроз више генералних добављача ауто-делова, поправни предузећа могу радити са специјалистом упознатим са ретким моделима и тешко проналазиманим ОЕМ компонентама.
Закључак 
Висока цена замену фара Астон Мартина ДБ11 долази из неколико фактора, укључујући напредну технологију осветљења, компоненте специфичне за модел, електронске системе, ограничен производњи, радни рад и цену оригиналних ОЕМ делова.
Међутим, замену оштећеног фара ДБ11 не значи увек куповину потпуно новог састака.
За одговарајуће пројекте поправке судара, оригинални коришћени ОЕМ ДБ11 фар од професионално демонтираног возила може бити трошковно ефикасна алтернатива, задржавајући оригинални фабрички дизајн и монтажу.
Најважнији фактори нису само цена. Купци треба да провере број ОЕ, компатибилност возила, лево/десно положај, физичко стање, електронску функцију и статус тестирања пре куповине.
За рамонтне радионице и дистрибутере луксузних аутомобилских делова, прави OEM демонтирани део може помоћи у смањењу трошкова поправке, а истовремено одржавати првобитне спецификације које се очекују од високог возила.
Када поправљате Астон Мартин ДБ11, избор правог оригиналног делова може направити значајну разлику не само за буџет за поправку, већ и за квалитет и ефикасност целог процеса поправке.
EN